قطعات کانادایی در پهپادهای ایرانی جنجالی شد
تاریخ انتشار: ۱۵ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۴۶۰۰۸
آفتاب‌‌نیوز :
کانادا درباره چگونگی رسیدن قطعات شرکت‌های کانادایی به پهپادهای ایرانی تحقیق می‌کند.
به گزارش خبرگزاری فرانسه، جاستین ترودو نخست وزیر کانادا روز دوشنبه (دیروز) گفت: مقامات کانادایی درباره چگونگی رسیدن قطعات تولید شده در کانادا به پهپادهای ایرانی مورد استفاده روسیه در حملات علیه اوکراین، تحقیق می‌کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
رسانه‌های کانادایی گفته اند مرکز تحقیقات اروپایی "استیت واچ" (دیده بان دولتی) و مقامات اوکراین در پهپادهای ایرانی، قطعات ساخت شرکت کانادایی "تالیسمان وایرلس" (Tallysman Wireless) پیدا کرده اند.
به گفته آنان در پهپادهای ایرانی بیش از ۳۰ قطعه تولید شرکت‌های غربی از جمله اروپایی و امریکایی یافته شده است.
عکس گرفته شده و توزیع شده فرماندهی عملیات ارتش اوکراین در جنوب این کشور نشان دهنده لاشه و بخش‌هایی از پهپاد انتحاری ساخت ایران است که از سوی روسیه شلیک شده و در تاریخ ۲۵ سپتامبر ۲۰۲۲ شهر اودیسا سرنگون شد.
نخست وزیر کانادا گفت: "قطعا در برابر این گزارش‌ها احساس نگرانی زیادی داریم ... نمی‌خواهیم از فناوری کانادایی در جنگ غیرقانونی روسیه در اوکراین یا در مشارکت ایران در این جنگ، استفاده شود".
وی تاکید کرد: "مقررات درباره صدور مجوز صادرات فناوری‌های حساس، به صورت جدی اعمال می‌شوند".
ترودو ادامه داد: "از این شرکت پیگیری خواهیم کرد ... برای اینکه به صورت شفاف، معلوم شود تولیداتی که قرار نبود به طرف‌هایی مثل دولت ایران برسد چگونه به دست آنها رسیده است".
او افزود: "شرکت تالیسمان وایرلس به طور کامل با این تحقیق همکاری می‌کند".
دولت کانادا به تازگی هم تحریم‌هایی علیه تعدادی از شرکت‌های ایرانی ساخت پهپاد اعمال کرده است.
پیش از این هم وزیر خارجه کانادا (ملانی جولی) در بیانیه‌ای گفته بود این کشور شماری از مقامات و دو مجموعه ایرانی "تحقیقات صنایع هوایی شاهد" و "صنایع هوایی قدس" را تحریم می‌کند. او ان‌ها را به بی ثبات سازی امنیت و صلح بین المللی متهم کرد.
کانادا می‌گوید این دو شرکت در ساخت و صادرات پهپاد به روسیه برای استفاده در جنگ اوکراین، مشارکت دارند.
درواکنش به این خبرها، شرکت کانادایی "تالیسمان وایرلس" از استفاده از قطعات تولیدی این شرکت در پهپادهای ایرانی ابراز تاسف کرد.
رئیس شرکت گفت که هیچ کدام از قطعات تولیدی خود را به ایران نمی‌فروشد.
او گفت احتمالا این قطعات به وسیله شرکت‌های صوری خریداری و به ایران منتقل شده اند.
پهپادهای ایرانی مورد استفاده ارتش روسیه در جنگ علیه اوکراین به یکی از تسلیحات موثر تبدیل شده اند که ضربات اساسی را به اوکراین وارد کرده اند. اوکراین به دنبال تهیه تسلیحات لازم برای مقابله با این پهپادهاست.
قبل از این امریکا، اروپا و بریتانیا هم تحریم‌هایی را مرتبط با این پهپاد‌ها علیه ایران اعمال کرده اند.
ایران به تازگی پذیرفته است تعدادی پهپاد نظامی به روسیه داده، اما تاکید می‌کند این پهپاد را قبل از جنگ روسیه علیه اوکراین به مسکو داده و از کاربرد ان‌ها در جنگ، بی اطلاع است.
حسین امیرعبداللهیان وزیر خارجه ایران هم گفته بود در صورتی که ایران از استفاده از پهپادهای خود در جنگ روسیه علیه اوکراین مطمئن شود نسبت به این موضوع بی تفاوت نخواهد ماند.
ایران تاکید می‌کند در جنگ روسیه علیه اوکراین، بی طرف و مخالف حمایت تسلیحاتی از دو طرف جنگ است. روسیه هم می‌گوید این پهپاد‌ها ساخت این کشور هستند و ارتباطی به ایران ندارند.
پهپاد ایرانی "شاهد ۱۳۶" نوعی پهپاد انتحاری و رادار گریز است که هم اکنون ارتش روسیه در حملات علیه اوکراین از آن استفاده می‌کند.
منبع: عصرایرانمنبع: آفتاب
کلیدواژه: جنگ روسیه و اوکراین پهپاد ایرانی کانادا پهپاد های ایرانی علیه اوکراین
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت aftabnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آفتاب» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۴۶۰۰۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سود مشارکت خودروسازان و دانش‌بنیان‌ها در تولید قطعات خودرویی
ابراهیم شجاعت پژوهشگر و کارشناس صنعت خودروسازی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری علم و فناوری آنا گفت: اولین موضوع در رابطه با شرکت‌های دانش‌بنیان در صنعت این است که باید با معیار درستی حقیقت دانش‌بنیانی این شرکت‌ها سنجیده شود. طی چند سال گذشته این مورد که بسیاری از شرکت‌ها برای دریافت تسهیلات ادعای دانش‌بنیانی دارند، اما حقیقت آنها متفاوت است.
وی ادامه داد: این موضوع که آیا این شرکت حقیقتا دانش‌بنیان هست را از روی محصول و نتیجه کار آنها می‌توان فهمید و بهتر است از دسته بندی بر اساس فرآیند تولید صرف‌نظر کنیم. شایان ذکر است که در هر خودرو به طور متوسط بیش از دو هزار قطعه وجود دارد؛ در تولید بسیاری از این قطعات پیچیدگی‌های فنی وجود دارد که به دست دانش‌بنیان‌ها قابل حل است.
شجاعت در ادامه گفت: گستردگی فرصت کار برای دانش‌بنیان‌ها در صنعت قطعه سازی خودرو از روش‌های فنی تولید خود قطعه تا ساخت مواد اولیه و حتی ماشین‌آلات مورد نیاز برای تولید قطعه است. همچنین لازم به ذکر است که خودروسازان نیز با کمی همت مضاعف می‌توانند حلقه‌های تولید تجاری خود را به دانش‌بنیان‌ها بیشتراز قبل متصل کنند تا شکاف‌های فناورانه تولید پوشش داده شود.
وی تصریح کرد: اتصال گپ‌های فناوری به شرکت‌های دانش‌بنیان با توجه به اینکه معمولا بودجه آنچنانی نیز نیاز ندارد و به نوعی پیش خرید قطعه است، سود مناسبی به همراه دارد و به راحتی ضرایب سود رشد خواهد کرد. به همین جهت خودروسازان می‌توانند این شکاف‌ها را پر کرده و از طریق علاوه بر کسب سود و حل مشکلات تیراژ تولید، ارزبری و مشکلات کیفیت تولید داخل را نیز رفع کنند.
رابطه دانش‌بنیان ها و تولید در چیست؟
این پژوهشگر صنعت خودرو اظهار کرد: شایان ذکر است که شرکت‌های دانش بنیان بهتر است که مستقیما وارد مبحث تولید نشوند چرا که ماهیت و ذات این شرکت‌ها فناور بودن است و پس از به ثمررساندن ابداعی باید به سمت تحقیق و توسعه نوآوری دیگری حرکت کنند. به همین جهت بهتر است که تولید به مجری دیگری سپرده شود. در سالیان اخیر یک شرکت خودروسازی داخلی دوبار اقدام به انجام این کار کرده است، اما به نظر می‌رسید که این همکاری دانش‌بنیان‌ها بیشتر به جهت نمایش بوده است.
تحولات سال جاری در صنعت خودرو
شجاعت تصریح کرد: به نظر می‌رسد که در فصل بهار خودروسازان برای افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو‌ها اقدام کنند. همچنین با توجه به ارتباط مستقیم خودرو‌های مونتاژی و قیمت ارز به نظر می‌رسد که با توجه به عدم تغییر قیمت ارز نیمایی در این نوع خودرو شاهد تغییر قیمت چندانی نباشیم. همچنین به نظر می‌رسد که خودرو‌های چینی امسال سهم بیشتری از بازار خودرو را به خود اختصاص خواهند داد.
وی گفت: در بحث خودرو‌های وارداتی نیز به نظر می‌رسد که حجم واردات خودرو‌های برقی به رقم قابل توجه ۵۰ هزار دستگاه خواهد رسید که اکثرا در اختیار ناوگان تاکسیرانی قرار می‌گیرند. همچنین در خصوص واردات خودروی نو نیز وارداتی در حدود ۲۰ هزار دستگاه پیش بینی می‌شود. شایان ذکر است که در مبحث واردات خودرو‌های دسته دوم به نظر می‌رسد که در سال جاری شاهد تحولی نخواهیم بود و در صورت فشار صرفا به تدوین دستورالعمل‌های آن پرداخته شود.
انتهای پیام/
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است